Зимняя шина Kumho KW22 I*Zen 235/50 R18 101T

Отьездив 3 зимы скажу - износа не замечаю (хотя на летней он моментален на моей машине на ведущей задней оси), боковых порезов нет. Брал 225/50 R17. На льду не тронешься (езжу без шипов). Уверенный разгон на нечищенном асфальте и мокром снегу, неплохое торможение. Но на укатанном снегу и льду скользит. Бъёт что-то в подвеске, но одевая лето стуки уходят, расход падает на 1,5-2 литра. Переобуваясь в эту резину создаётся впечатление, что машина тяжелеет килограмм на 250. Набор скорости становится более плавным. В целом если не считать повышенного расхода топлива я доволен.

Шевроле Авео, стандарт 185/60/14, взял на зиму Kumho I'Zen KW22 175/65 R14 82T. Первая зимняя резина, эксплуатирую чуть больше месяца, удалось попасть во все виды зимнего дорожного покрытия. 1. Сразу поразило отсутствие шума во время обкатки до 80-90км/ч, до -5 -10 градусов на сухой/влажной трассе, легкий шум появлялся только после 100км/ч. 2. Уверено себя чувствуешь на сухой/мокрой/слякотной дороге, но помнишь про шипы. 3. Чуть менее уверено снег - на скорости вообще кажется, что вот-вот поведет..., но пока только казалось - отличное плавное торможение (резко не пробовал на скорости), хороший вход/выход в повороты. Только чувство неуверенности во время самой езды. 4. На льду хорошо когда уже едешь :), а так старт с пробуксовкой, даже мягкий, "уверенное" торможение только через АБС или несколько нажатий педали. На малой скорости со второго раза останавливался уже без юза. 5. Дубеет (пока не раскатаешь) при -15 и ниже - соответственно появляется шум, теряются в каком то % соотношении все вышеперечисленные положительные качества. 6. При плюсовой температуре машина немного "плавает", но не сильно. 7. Цена - самое положительное качество :). Итог: За свою стоимость более чем достойная резина и в общем то изучив ее свойства чувствуешь себя уверенно практически на любом зимнем дорожном покрытии при аккуратной езде. ps Выпадение шипов пока не могу комментировать, срок эксплуатации не тот еще. pss Сезон прошел - по 3 шипа вылетело с каждого из ведущих колес. psss Сейчас 2017 год, уже 4 сезона откатал и судя про протектору и остатку шипов можно еще на пару ее растянуть. С 2-х колес после экстренных торможений за этот период конечно вынес больше половины шипов, но на 2-х больше половины осталось.

Шины рулятся отлично,аквапланирования до 100 нет вообще.Рекомендую

Купил недавно. Выбирал именно производства завода Кореи, а не Китая. Нашел такие, за 3250 р. R16 205/60. Но только не очень свежие- 14 неделя 2015 года производства. Езжу, вроде ничего. Сравнивать особо не с чем. Вообще я считаю сложно сравнивать шины. Это надо создать аналогичные условия, одинаковый автомобиль. Проехаться сначала на них, потом на других. Так что кто бы чего не говорил- все это субъективизм... А различные тесты журналов и других источников.... Ну не знаю. Нет гарантии что все не проплачено. Проехал где- то 1500 км. Одни шип потерял спереди (может больше- не считал, просто один увидел нечаянно). Гудит слегка на скорости 60-90 км/ч. Но все шиповки не тихие, думаю, эта не особа отличается от других. Тормозит, управляется- все хорошо. Может и какая- нибудь Нокиан остановит машину на пару метров быстрее, не знаю. Но не гоняйте и думайте- и не нужны будут эти метры, хотя согласен, всякое бывает... А разница в цене- почти вдвое. Это не мало... Дописываю отзыв. Отъездил одну зиму (где- то 10000 км, не больше), стиль езды не бережный. Причем одел рано- в октябре, снял поздно- в конце апреля. Езда примерно 50 на 50- город- трасса. Лето пролежала в кладовке. Сегодня (08.10.2017) достал чтобы приготовить к шиномонтажу. Осмотрел, повыковыривал камни, посчитал шипы. Итог: на одном переднем колесе потеряно 3 шипа, на доугом- 1. На задних все шипы на месте. Вполне доволен результатом, хоть и ошиповка, как я понимаю, не заводская (у них вроде у всех не с завода шипуются). Посмотрим как поведут себя после установки. Но пока все- ОК...